5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司(sī)在(zài)2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接(jiē)手的资产，不过原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃(líng)汽车前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市.64亿元(yuán)的价(jià)格，通过山西省产权交易(yì)市场公开挂牌(pái)方式(shì)，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让(ràng)方，符合(hé)上述要(yào)求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出售(shòu)交易(yì)股(gǔ)权签署(shǔ)了(le)《关(guān)于江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获得(dé)国(guó)资(zī)管(guǎn岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市)理有权(quán)单位的批准，但(dàn)由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批事(shì)项未能在(zài)约定的(de)时(shí)间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍(réng)以失败(bài)告(gào)终。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其(qí)历史上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国(guó)兵器(qì)装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太(tài)原重(zhòng)汽重组(zǔ)为(wèi)太原长安(ān)重汽，作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从(cóng)长安手中接手太原(yuán)长安重汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年(nián)1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的(de)意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车(chē)曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足，经(jīng)营状(zhuàng)况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部(bù)企业的(de)单月(yuè)销量(liàng)，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态(tài)。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃重汽(qì)停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车还对江铃(líng)重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除非经常性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非(fēi)归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金(jīn)流状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金(jīn)流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目(mù)仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车(chē)营(yíng)收为(wèi)75.26亿元(y岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市uán)，较上年(nián)同期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告(gào)吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车(chē)此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积(jī)极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市